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Kawasaki Ninja H2 my2017: arriva l?Euro4 e cresce la potenza

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    #1

    Kawasaki Ninja H2 my2017: arriva l?Euro4 e cresce la potenza

    Con l'arrivo dell'omologazione Euro4 cresce anche la potenza della Kawasaki H2, che passa da 200 a 205 cavalli grazie a modifiche su scarico e centralina.

    Kawasaki Ninja H2 my2017: arriva l?Euro4 e cresce la potenza


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    #2
    Modifiche pi? importanti il TC evoluto e il mono regolabile.

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      #3
      Quindi... vogliono continuare a venderla... :1:

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        #4
        Stima massima! Se penso che la mia moto ha 27cv in meno e 680 cmc in pi?

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          #5
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Modifiche pi? importanti il TC evoluto e il mono regolabile.

          ah

          prima non aveva il mono regolabile ?

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            #6
            Originally posted by testone7 View Post
            ah

            prima non aveva il mono regolabile ?
            Diciamo non COS? regolabile

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              #7
              kawasaki, kawasaki h2 carbon, 2017 kawasaki h2, kawasaki ninja h2 carbon

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                #8
                Ma in ITALIA di queste moto quante ne han vendute? 10-15 tipo?

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                  #9
                  Mi fa sangue a bestia

                  Inviato dal mio ASUS_Z017D utilizzando Tapatalk

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                    #10
                    Originally posted by Strenna10R View Post
                    Ma in ITALIA di queste moto quante ne han vendute? 10-15 tipo?
                    credo parecchie di pi? . Abito a Monza e ne ho viste DUE . Statisticamente vedo improbabile che una piccola citt? "ospiti" il 20% del venduto.
                    Last edited by gabelbrucken; 21-03-17, 19:40.

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                      #11
                      Originally posted by gabelbrucken View Post
                      credo parecchie di pi? . Abito a Monza e ne ho viste DUE . Statisticamente vedo improbabile che una piccola citt? "ospiti" il 20% del venduto.
                      a Firenze ne hanno vendute 4

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                        #12
                        Devo spulciare i dati ANCMA, ma azzardo che in Italian ne vendano un centinaio all'anno, che non sono proprio pochissime, se si considera che le supersportive non vanno oltre i 350 esemplari annui.

                        Last edited by Gianluca Salina; 22-03-17, 08:34.

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                          #13
                          Originally posted by testone7 View Post
                          a Firenze ne hanno vendute 4
                          Appunto, vedi?


                          IN PROPORZIONE moto cos? sono sempre dei successi... Per dire...rispetto agli esemplari prodotti ? pi? venduta una H2 di una Deauville...

                          Insomma in jap nn saranno geni del marketing come in ducati.. Ma sanno cosa vende e cosa no..


                          Per dire la VULTUS ? stata prodotta SAPENDO di non vendere... MA quello ? un azzardo che solo Honda poteva permettersi

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                            #14
                            Originally posted by Gianluca Salina View Post
                            Devo spulciare i dati ANCMA, ma azzardo che in Italian ne vendano un centinaio all'anno, che non sono proprio pochissime, se si considera che le supersportive non vanno oltre i 350 esemplari annui.

                            Bravissimo.

                            La Vmax dal 2009 a oggi ? stata venduta SOLO ONLINE per almeno un paio di annate

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